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1、含油(you)轴承是金(jin)屬粉末結合而成有10—40%的結(jie)構間隙；镶嵌自润滑轴承基體則是离(li)心鑄(zhu)造而成；基(ji)體密度相對(dui)较高，結合強度相對含油轴承要高，使用寿命比(bi)含油轴承要长(zhang)；
2、含油轴承的润滑(hua)材質是润滑油，油膜有足够(gou)的(de)厚度，消除了兩(liang)摩擦表面的直(zhi)接接触。此時(shi)，只存在液體分(fen)子之間(jian)的摩擦，故摩擦系数很(hen)小(f=0.001～0.008)，顯著地减少了摩(mo)擦和磨损；而镶嵌自润(run)滑轴承的润滑材質是固(gu)體润滑材料，即使在无油工(gong)况下，仍能取得良好的(de)润滑效果，能確保润滑的不中断和可持續，其有效润滑寿命(ming)與基(ji)體的寿命一致；
3、含油轴承(cheng)内的润滑油具有易挥发和易(yi)流失性，润滑油膜在高(gao)温高(gao)壓下散失加快，无法取得應有润(run)滑作用；而石墨銅套中，固體润滑剂經摩擦(ca)，孔或槽(cao)中的固體润滑剂向(xiang)摩擦面轉移或反轉移，在(zai)摩擦面上形(xing)成润滑良好、牢固附着並均匀覆(fu)盖(gai)的固體轉移膜，大幅(fu)度降低了摩擦磨损。随摩擦的(de)進(jin)行，嵌入的(de)固體润滑剂不断提供於摩擦面(mian)，保證了长期運行時對摩擦副(fu)的良好润(run)滑。