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　　粉末冶金(jin)多孔材(cai)料製成、孔隙中贮有润(run)滑油(you)的滑動轴承。多孔材料和润滑油的熱膨胀系数不同，故工作時油从孔隙(xi)中被挤入摩擦(ca)面，停止工作時油又随温度下降被(bei)吸回孔隙(xi)。含油轴承(cheng)具有成本低(di)、能吸振、噪聲小、在(zai)较长工作時間内不用加润滑油(you)等特點，特別適用於(yu)不易润滑或(huo)不允許油脏污的工作環境。孔隙度是含油轴承的(de)一個重要參数(shu)。在高速、轻(qing)载下工(gong)作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高(gao)；在(zai)低速、载荷较大下工作的含油轴承要求強(qiang)度高，孔隙度宜(yi)低。含油轴承的材料主要有多孔金(jin)屬(shu)和多孔塑料兩類。

　　粉末冶(ye)金用多孔(kong)金屬製成的含油轴承，按基體材(cai)料不同分(fen)為鐵基和銅基。前者承载能力高，但容易(yi)與鋼轴產(chan)生胶合;后者許用速(su)度较(jiao)高,但价格较(jiao)貴(gui)。含油轴承使用的多孔(kong)塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛(quan)樹脂等(deng)。多孔塑料含油轴承表面很软，不易(yi)损伤轴颈，允許有较(jiao)大的同轴度公差，但強度和剛度比多孔金屬含油轴承低、承载能力小、熱稳定性和导熱(re)性(xing)差。為改善(shan)多孔塑料的这一缺點，可將塑料層厚(hou)度盡量减薄，用金屬(shu)背衬來支承塑料薄層。

　　粉末冶金轴承可在较(jiao)长(zhang)時間内不需要添加润滑油。粉末冶(ye)金轴承(cheng)孔隙率愈高，储(chu)油愈多，但孔隙(xi)愈多，其強度愈低。这類轴承常(chang)處(chu)於混合润滑状態，有時也能形成薄膜(mo)润滑，常用(yong)於补充润滑油困难和(he)轻载荷與低速的情况。根據不同的(de)工作条件，選用(yong)不同含油率的粉末(mo)冶金轴承。含油率大時，可(ke)在无补充润滑油和低载荷下應(ying)用；含油率小時，可在重载荷和高(gao)速度下應用；含(han)石墨的粉末冶金(jin)轴承，因石墨本身有润(run)滑性，可提(ti)高轴承的安全(quan)性，其缺點是(shi)強(qiang)度较低；在无(wu)腐蚀的情况下，可(ke)考虑選用(yong)价廉、強度较高的鐵基粉末冶金(jin)轴承，但(dan)相配合的轴颈硬度應適当提高。