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    為了(le)解決機械設備中(zhong)的高温、低速(su)、重载、灰尘大、水冲淋(lin)和(he)有冲擊振動的润滑問題，選用无油(you)自润滑轴承。那无油自润滑轴承在(zai)鑄造上的選用特點(dian)有哪些呢？

    1、轴承的構造是在轴承基體的金屬摩擦面雙(shuang)金屬轴承上開发(fa)排列有序大小適当的孔穴，並嵌入(ru)二(er)硫化钼、石(shi)墨等直線(xian)轴承製成复合自润滑块镶嵌在金屬套上，製成的复合轴(zhou)承，固體润滑剂磨擦面积達25－65％。 

    固體自润滑块能在280℃的(de)高温下正常工作。但由於其機械強度低(di)，承载銅衬套(tao)能力弱，易產生變形，把它镶嵌在金(jin)屬孔槽内(nei)便能抑製这種缺點，形(xing)成了     这種合理性的結合綜合了銅合(he)金與(yu)非金屬减磨材料的各自互补優點，特(te)別適合於无油(you)、高温、高负载、低速(su)度，防污、防蚀、強辐射環境(jing)中的運(yun)動幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无(wu)法加润滑油脂的特殊工况条件下(xia)使用。 

    2、對衬套材料的技術要(yao)求衬(chen)套應選用合金銅製造，衬套要有较高的(de)硬度，一(yi)般须熱處理，其硬度(du)不低(di)於HRC45。

    3、自润滑块(kuai)的几何形状及镶嵌要求。自润滑块的形状(zhuang)有柱形和矩形兩種，自润滑根據所占面积大小(xiao)可采用(yong)柱形，反之可采用矩(ju)形。无论何種形(xing)状镶(xiang)嵌牢固，以防在運行中(zhong)脱落。 

    4、衬套與(yu)轴的(de)配合間隙值自润滑块的線膨胀系数約為鋼的10倍。 

    為適應轴承温度(du)變化，轴與衬套的(de)間隙由原來(lai)金屬件四級動配合（D4／DC4）0.032～0.15MM，增(zeng)為(wei)0.45～0.5MM。自润滑块在摩擦副一侧突出衬套金屬0.2～0.4MM。这樣會在轴承運轉的初始磨合期得(de)到(dao)充分润滑，减少動力拖動功率的消耗(hao)。 

    5、无油自润滑轴承的優點：

    无油润滑或少油润滑(hua)，適用於(yu)无法加油或(huo)很难加油的場所，可在使(shi)用時(shi)不保养或少保养；耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长；有(you)適量的弹塑性，能將應力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力；静動摩擦系(xi)数相近，能消除低速下的爬行，从而保證(zheng)機(ji)械的工作精度；能使機械减少振動、降低噪音、防止污染，改善劳動条件(jian)；在(zai)運轉過程中能形成轉移膜，起到(dao)保護對磨轴的作用，无咬轴現象；對於磨轴的硬度要(yao)求低，未經調理的轴都可使(shi)用，从而降(jiang)低了相關零件的加工难(nan)度；薄壁結(jie)構、質量轻，可(ke)减小機械體(ti)积；衬套材質為黄銅，可(ke)在腐蚀介質中使用(yong)。